Доверяй
профессионалам
профессионалам
+7 495 128-1315
Москва
+7 861 204-1358
Краснодар
+7 423 205-5815
Владивосток
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Включает в себя:
Для мотоциклов с мощностью свыше 151 л.с уточните стоимость у нашего менеджера
Здесь вы можете выбрать и купить Honda VRX 400 без пробега по РФ новый или бу, с доставкой в Москву, Владивосток, Краснодар и по всей России. VRX 400 выпускался всего четыре года, и с момента производства гибрид классики и круизера не получил популярности. Спустя время, байк оценили по достоинству, так как его характеристики вобрали лучшее от предыдущих моделей. Внешний вид стилизирован под семидесятые года. Всего существует четыре цветовых вариации: черный с хромом, красный, синий и чисто черный. Стандартный руль, слегка утопленное сидение, хромированные рабочие детали, круглая фара и V- образный движок, недорогие цены – основные приметы этого японца.
Хонда оборудована пятиступенчатой механической коробкой передач и двигателем на тридцать три лошадиные силы с крутящим моментом 34 нМ. КПП позволяет трогаться даже с третьей скорости и включать пятую при 60 км в час, не теряя динамики. Некоторые составляющие родстера взяты из модификации Стид:
Однако тормоза здесь гораздо эффективнее, чем в вышеуказанном транспортном средстве, кроме этого прочная трубчатая рама так же является оригинальной деталью.
Делая обзор представленного стального коня нельзя не отметить его конструктивные особенности. Двухсоткилограммовый вес не слишком типичен для транспорта этой категории, но хорошая подвеска заниженный центр тяжести и мощный двигатель обеспечивают легкое управление. Любителям дальних поездок стоит обратить внимание на емкость топливного бака – 11 л. Не слишком много для путешествий. Отзывы экспертов и фото станут хорошими помощниками при выборе мотоцикла в состоянии б/у.
